燃油消耗測試裝置型號：FLY-2000
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用不分光紅外分析技術(shù)測量汽油或柴油車的排氣濃度，運用內(nèi)錐式(V-cone)流量計測量稀釋后總流量，再根據(jù)溫度、濕度和壓力修正后準(zhǔn)確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。
注：規(guī)格如有變動，我司恕不另行通知。
【主要性能特點】
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了IRB-2000不分光紅外分析技術(shù)測量汽油或柴油車的排氣濃度，同時采用了準(zhǔn)確性高、穩(wěn)定性和耐久性十分優(yōu)良的內(nèi)錐式（V-cone）流量計測量稀釋后總流量，再根據(jù)溫度、濕度和壓力修正后準(zhǔn)確地計算碳的排放量，從而獲得車輛的燃油消耗量。本測試裝置既可以測試百公里油耗，也可以測試每小時油耗，并且預(yù)留了排放氣體污染物質(zhì)量測量的功能。
FLY-2000燃油消耗測試裝置采用了自動分段稀釋方法（變頻器采用PID閉環(huán)控制風(fēng)機的流量），保證了在寬的動態(tài)測試范圍內(nèi)，流量和濃度測量的準(zhǔn)確性。
【主要技術(shù)參數(shù)】
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環(huán)境條件和電源要求 |
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工作溫度 |
0~40℃； |
電源頻率 |
50Hz |
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相對濕度 |
10~90%RH； |
電源電流 |
3A |
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工作氣壓 |
70.0kpa~106.0kpa； |
電源功率 |
1kW |
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輸入電壓 |
380VAC三相和220VAC單相，±10% |
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分析儀器單元技術(shù)指標(biāo) |
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氣體 |
測量范圍 |
測量精度 |
重復(fù)性 |
噪音（rma.） |
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**值 |
相對值 |
**值 |
相對值 |
**值 |
相對值 |
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HC（正乙烷當(dāng)量） |
0~1000ppm |
±4ppm |
±3% |
±3ppm |
±1.5% |
2ppm |
1.0% |
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CO |
0.00~1.00% |
±0.01% |
±3% |
±0.01% |
±1.5% |
0.01% |
1.0% |
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CO2 |
0.00~5.00% |
±0.03% |
±3% |
±0.02% |
±1.5% |
0.01% |
1.0% |
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NO（可選配） |
0~1000ppm |
±25ppm |
±4% |
±20ppm |
±3.0% |
10ppm |
1.0% |
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取樣流量：~5L/min； |
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稀釋流量單元技術(shù)指標(biāo) |
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測量范圍：0~12m3/min； |
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工作流量：2m3/min~4m3/min~8m3/min； |
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測量誤差：±2.0%（2m3/min~8m3/min）； |
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測試裝置技術(shù)指標(biāo) |
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測量范圍：1L/h~15L/h |
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測量誤差：±5.0% |
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